L'invention de la bicyclette a permis \u00e0 l'humanit\u00e9 de disposer du premier moyen de transport \u00e0 deux roues. Son \u00e9volution au fil du temps a \u00e9galement permis l'\u00e9mancipation des femmes, devenant un symbole de progr\u00e8s, de loisir, de libert\u00e9 et de plaisir.<\/p>\n
Sa valeur s'est perp\u00e9tu\u00e9e au fil du temps, et ce moyen de transport historique repr\u00e9sente aujourd'hui l'espoir d'un avenir meilleur, capable de marquer un changement de cap par rapport \u00e0 la situation climatique actuelle et \u00e0 l'ob\u00e9sit\u00e9 mondiale croissante.<\/p>\n
Son invention remonte \u00e0 1817 en Allemagne, mais au fil des ans, d'autres inventeurs \u00e0 travers le monde se sont appropri\u00e9 l'id\u00e9e, revisitant le premier mod\u00e8le. Le plus c\u00e9l\u00e8bre d'entre eux est le Londonien Denis Johnson, qui a cr\u00e9\u00e9 une version plus moderne et am\u00e9lior\u00e9e, presque enti\u00e8rement sculpt\u00e9e en bois et dot\u00e9e d'une roue avant man\u0153uvrable.<\/p>\n
Vers 1860, Pierre Michaux met au point la premi\u00e8re bicyclette \u00e0 deux roues qui conna\u00eet un grand succ\u00e8s commercial. Ce mod\u00e8le se caract\u00e9rise par l'ajout de p\u00e9dales et de manivelles rotatives sur la roue avant qui permettent au cycliste de faire avancer la bicyclette en p\u00e9dalant.<\/p>\n
Vers la fin du 19e si\u00e8cle, une \u00e8re de cyclisme s'ouvre, baptis\u00e9e \"folie cycliste\". Les effets sur le r\u00f4le des femmes dans la soci\u00e9t\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 assez importants, si bien que la bicyclette a \u00e9galement re\u00e7u le nouveau surnom de \"machine de la libert\u00e9\".<\/p>\n
La r\u00e9volution a \u00e9galement envahi la mode : les femmes qui pouvaient faire du v\u00e9lo avaient besoin de v\u00eatements beaucoup plus pratiques et confortables que ceux typiques de la mode victorienne. C'est ainsi que des v\u00eatements plus pratiques pour les femmes, tels que les pantalons bouffants ou les jupes-pantalons, ont fait leur apparition.<\/p>\n
En 1920, avec la Grande D\u00e9pression et, plus tard, avec la Seconde Guerre mondiale, l'humeur g\u00e9n\u00e9rale du monde a chang\u00e9. L'automobile a pris le dessus et le plus grand pourcentage de bicyclettes vendues \u00e9tait destin\u00e9 aux enfants, et non aux adultes.<\/p>\n
Dans les villes, les cyclistes sont souvent l'objet de moqueries de la part des automobilistes, la voiture \u00e9tant devenue le moyen de transport pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 de la plupart des gens.<\/p>\n
1960 a ouvert la voie aux fabuleuses ann\u00e9es 1960 et, plus tard, aux ann\u00e9es 1970 kal\u00e9idoscopiques, une p\u00e9riode d'espoir, de promesses et de libert\u00e9 d'expression.<\/p>\n
La prise de conscience de l'importance de se maintenir en forme commence \u00e0 se d\u00e9velopper, et les ventes de bicyclettes commencent \u00e0 doubler. C'est au cours de ces ann\u00e9es qu'est n\u00e9 le v\u00e9lo BMX, dont le design s'inspire des champions de motocross. Sa popularit\u00e9 s'est rapidement r\u00e9pandue dans la culture populaire gr\u00e2ce \u00e0 ses apparitions dans des films classiques tels que E.T et Karat\u00e9 Kid.<\/p>\n
Le d\u00e9but des ann\u00e9es 2000 a marqu\u00e9 le d\u00e9but du mouvement hipster, n\u00e9 aux \u00c9tats-Unis dans des endroits comme Brooklyn et New York. Les grandes marques de v\u00eatements se sont ralli\u00e9es \u00e0 ce mouvement, ce qui a finalement conduit \u00e0 la disparition des v\u00eatements qui obligeaient les cyclistes \u00e0 porter des combinaisons en lycra.<\/p>\n
Les marques de v\u00eatements lancent ainsi des v\u00eatements \u00e9l\u00e9gants et pratiques, donnant enfin aux cyclistes la possibilit\u00e9 de s'habiller \u00e0 la mode. Dans de grandes villes europ\u00e9ennes comme Amsterdam ou Londres, des programmes de v\u00e9los en libre-service sont lanc\u00e9s, bref un retour \u00e0 la simplicit\u00e9 avec le moyen de transport le plus fonctionnel qui soit.<\/p>\n
Le v\u00e9lo est redevenu le moyen de transport le plus populaire parmi tous ceux qui souhaitent se reconnecter \u00e0 leur environnement et \u00e0 la nature.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L\u2019invenzione della bicicletta ha fornito all’uomo il primo mezzo di trasporto umano a due ruote, la sua evoluzione nel tempo ha inoltre permesso l\u2019emancipazione femminile, diventando simbolo di progresso, svago, libert\u00e0 e divertimento. Il suo valore si \u00e8 perpetuato nel tempo e questo storico mezzo di trasporto rappresenta oggi la speranza per un futuro migliore […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[154],"tags":[],"class_list":["post-23181","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"meta_box":{"group":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23181\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}