{"id":47302,"date":"2021-12-10T11:30:11","date_gmt":"2021-12-10T10:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/donnobikes.com\/?p=47302"},"modified":"2021-12-10T11:30:11","modified_gmt":"2021-12-10T10:30:11","slug":"effets-de-la-prime-a-la-mobilite-augmentation-de-50-du-nombre-de-velos-dans-la-ville-a-partir-de-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/effets-de-la-prime-a-la-mobilite-augmentation-de-50-du-nombre-de-velos-dans-la-ville-a-partir-de-2019\/","title":{"rendered":"Effets de la prime \u00e0 la mobilit\u00e9 : +50% augmentation du nombre de v\u00e9los dans la ville \u00e0 partir de 2019"},"content":{"rendered":"
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\u00c0 partir de 2020, le gouvernement italien a mis \u00e0 la disposition des citoyens la prime \u00e0 la mobilit\u00e9, 500 euros, port\u00e9e \u00e0 750 avec le dernier d\u00e9cret, pour l'achat d'un v\u00e9hicule muscl\u00e9 ou \u00e9lectrique. La prime a connu un succ\u00e8s imm\u00e9diat et, en 2020, au cours du premier jour de validit\u00e9, les 120 millions mis \u00e0 disposition ont \u00e9t\u00e9 \u00e9puis\u00e9s en quelques heures.\n<\/p>\n

Aux demandes s'ajoutent de nombreuses pol\u00e9miques suite au dysfonctionnement du site internet du minist\u00e8re. On estime que plus de 350 000 deux-roues ont \u00e9t\u00e9 achet\u00e9s rien qu'en 2020 gr\u00e2ce \u00e0 la prime v\u00e9lo. Mais deux ans plus tard, voyons quels effets les man\u0153uvres du gouvernement ont eu sur la mobilit\u00e9 durable et les habitudes des Italiens.\n<\/p>\n

\"Effets<\/p>\n

Comment se porte le march\u00e9 du v\u00e9lo en Italie ?<\/h2>\n

Selon l'\u00e9tude 'Ecosistema della Bicicletta' de Banca IFIS, 2 010 000 bicyclettes ont \u00e9t\u00e9 vendues en 2020, enregistrant une hausse de +17% par rapport \u00e0 2019. La plus forte augmentation a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9e dans le segment de l'eBike, qui a enregistr\u00e9 +44% par rapport \u00e0 2019 avec des ventes totales de 280 000 unit\u00e9s. D'autre part, 1 730 000 v\u00e9los traditionnels ont \u00e9t\u00e9 vendus en 2020 avec un +14% par rapport \u00e0 2019.\n<\/p>\n

Le gouvernement poursuit son action en faveur de la transition \u00e9cologique avec 600 millions d'euros suppl\u00e9mentaires pr\u00e9vus pour la \"mobilit\u00e9 douce\" dans les ann\u00e9es \u00e0 venir dans le cadre du Plan national de relance et de r\u00e9silience (PNR). Ces fonds seront utilis\u00e9s pour la construction d'environ 1 800 km de pistes cyclables r\u00e9parties entre les pistes cyclables urbaines (environ 200 millions) et les pistes cyclables touristiques pour 400 millions de fonds suppl\u00e9mentaires.\n<\/p>\n

\"ahooga-modular-bike\"<\/p>\n

Les habitudes commencent \u00e0 changer
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En ce qui concerne la situation dans les villes italiennes, il convient de noter que pr\u00e8s de 40% des d\u00e9placements sont encore effectu\u00e9s avec leur propre v\u00e9hicule thermique, un pourcentage qui atteint presque 50% dans les villes du sud de l'Italie. Viennent ensuite les transports publics, utilis\u00e9s quotidiennement par environ 23% des habitants des plus grandes villes italiennes. Milan occupe la premi\u00e8re place du classement des transports publics, avec un total de 29% de citoyens se d\u00e9pla\u00e7ant en tramway, en m\u00e9tro et en bus. Le nombre de bus \u00e9lectriques circulant sur nos routes augmente \u00e9galement, malgr\u00e9 la hausse des prix de l'\u00e9lectricit\u00e9 qui rend leur utilisation moins pratique.\n<\/p>\n

Depuis 2019, le pourcentage de citoyens se d\u00e9pla\u00e7ant \u00e0 v\u00e9lo est pass\u00e9 \u00e0 18%, soit une augmentation d'environ 50%. L'enqu\u00eate de banca Ifis rapporte que la plus grande augmentation de l'utilisation de la bicyclette concerne ceux qui utilisent les deux-roues pour l'activit\u00e9 physique (devenant environ 37% des utilisateurs), mais il y a aussi ceux qui ont choisi d'utiliser la bicyclette pour des raisons de distanciation sociale, environ 27%. 91% des nouveaux utilisateurs ont r\u00e9duit leur utilisation d'autres moyens de transport. Parmi eux, 54% ont r\u00e9duit leur utilisation de la voiture.\n<\/p>\n

La situation de la mobilit\u00e9 durable s'am\u00e9liore d'ann\u00e9e en ann\u00e9e, parall\u00e8lement \u00e0 l'\u00e9volution vers la durabilit\u00e9 et l'\u00e9cologie. Qui aurait pu penser qu'un v\u00e9hicule invent\u00e9 il y a pr\u00e8s de 200 ans pourrait \u00eatre le v\u00e9hicule de l'avenir ?\n<\/p>\n

Source : prontobolletta <\/a>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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