{"id":5653,"date":"2020-02-24T22:12:17","date_gmt":"2020-02-24T19:12:17","guid":{"rendered":"https:\/\/donnobikes.com\/?p=5653"},"modified":"2024-02-26T16:48:18","modified_gmt":"2024-02-26T15:48:18","slug":"velos-cargo-a-2-roues-et-a-3-roues-que-choisir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/velos-cargo-a-2-roues-et-a-3-roues-que-choisir\/","title":{"rendered":"V\u00e9los cargo \u00e0 2 roues et \u00e0 3 roues, lequel choisir ?"},"content":{"rendered":"

D\u00e9couvre quel v\u00e9lo cargo tu es !<\/h2>\n

Vous avez un enfant qui p\u00e8se plus de 22 kg, le maximum autoris\u00e9 pour \u00eatre transport\u00e9 dans un si\u00e8ge de v\u00e9lo ? Ou vous en avez deux et vous savez que vous ne pouvez pas les transporter dans un v\u00e9lo classique ? Ou peut-\u00eatre en avez-vous trois ou quatre ? F\u00e9licitations<\/strong>!<\/em><\/p>\n

Quelle que soit la raison, si vous \u00eates \u00e0 la recherche d'un v\u00e9lo familial ou d'un v\u00e9lo cargo, vous avez peut-\u00eatre d\u00e9j\u00e0 d\u00e9couvert qu'il existe des v\u00e9los cargo \u00e0 2 ou 3 roues.<\/p>\n

Vous vous demandez peut-\u00eatre lequel me conviendrait le mieux ?<\/strong><\/p>\n

\"V\u00e9los<\/a>
Famille Taga<\/figcaption><\/figure>\n

Vous \u00eates au bon endroit !<\/h3>\n

Dans cet article, nous expliquons de mani\u00e8re claire et d\u00e9taill\u00e9e la diff\u00e9rence entre les deux types de v\u00e9los cargo et le choix \u00e0 faire en fonction de vos besoins et de votre style de vie.
\nAinsi, les v\u00e9los cargos, les v\u00e9los cargo, les v\u00e9los familiaux, sont des v\u00e9los dont le cadre est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour transporter en toute s\u00e9curit\u00e9 une charge plus importante que celle d'un v\u00e9lo classique.<\/p>\n

Pour voir \u00e0 quel point les charges peuvent \u00eatre plus importantes, examinons la charge maximale d'une bicyclette classique.
\nBien entendu, pour obtenir des donn\u00e9es exactes, vous devez consulter le fabricant, qui indique la charge maximale, qui peut varier de 75 kg \u00e0 100-110 kg.<\/p>\n

\"V\u00e9lo<\/a>
Yuba Kombi<\/figcaption><\/figure>\n

De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, la plupart des v\u00e9los de ville ne devraient jamais d\u00e9passer un poids total de 100 kg, dont 15 kg \u00e0 l'avant et 22 kg \u00e0 l'arri\u00e8re. Le calcul est simple, si vous chargez ce poids, le poids du cycliste ne doit pas d\u00e9passer 100-15-22=63 kg.<\/p>\n

Dans le cas des v\u00e9los familiaux, la capacit\u00e9 de charge totale peut varier de 170 kg \u00e0 300 kg. Elle d\u00e9pend \u00e9galement du cadre et du fabricant et est g\u00e9n\u00e9ralement indiqu\u00e9e de mani\u00e8re claire et explicite, contrairement aux v\u00e9los de ville.<\/p>\n

Il convient d'ajouter qu'il existe \u00e9galement des cargos \u00e0 usage professionnel, capables de transporter jusqu'\u00e0 400 kg.<\/p><\/blockquote>\n

Soyons clairs, le poids maximum indiqu\u00e9 ne signifie pas que si vous le chargez davantage, le v\u00e9lo se cassera instantan\u00e9ment_ CRACK ! \ud83d\ude09<\/p>\n

Tout d'abord, et c'est particuli\u00e8rement le cas avec les v\u00e9los-cargos, le fabricant revendique un poids inf\u00e9rieur. Il le fait pr\u00e9cis\u00e9ment pour disposer d'un coussin de s\u00e9curit\u00e9 lorsque l'utilisateur d\u00e9passe l\u00e9g\u00e8rement le poids indiqu\u00e9.<\/p>\n

En outre, il arrive souvent que, sur une route parfaite, le ch\u00e2ssis soit capable de supporter beaucoup plus de poids que pr\u00e9vu. Le probl\u00e8me peut se poser avec quelques trous ou autres imperfections de la route. Comme me l'a expliqu\u00e9 un fabricant de bicyclettes cargo, \u00e0 ce moment-l\u00e0, pendant un instant, la force qui s'exerce sur le cadre augmente consid\u00e9rablement<\/strong>.<\/em> La m\u00eame chose peut \u00eatre expliqu\u00e9e avec les lois de la physique, si dans une situation normale le poids est calcul\u00e9 avec la formule P=mg, au moment o\u00f9 vous rencontrez un trou le poids devient P=m(g+a). O\u00f9 P - poids, m - masse, g - gravitation et a - acc\u00e9l\u00e9ration.<\/p>\n

\"V\u00e9lo<\/a>
YUBA Curry \u00e9pic\u00e9<\/figcaption><\/figure>\n

Vous avez d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 que vous aviez besoin d'un v\u00e9lo cargo, vous savez qu'il existe des v\u00e9los cargo \u00e0 2 roues et \u00e0 3 roues et vous vous demandez lequel choisir.<\/p>\n

Les v\u00e9los \u00e0 3 roues sont plus stables. Ils sont charg\u00e9s \u00e0 l'avant, les enfants se trouvant devant le conducteur. Il existe des v\u00e9los qui permettent de transporter jusqu'\u00e0 quatre enfants.<\/p><\/blockquote>\n

Id\u00e9al pour le transport des b\u00e9b\u00e9s et des enfants de moins de 9 mois. Parfait pour ceux qui ne se sentent pas \u00e0 l'aise pour transporter des enfants sur des v\u00e9los \u00e0 deux roues, o\u00f9 l'\u00e9quilibre est n\u00e9cessaire. Ils sont plus s\u00fbrs.<\/p>\n

\"V\u00e9los<\/a>
iO InBicy<\/figcaption><\/figure>\n

En revanche, les v\u00e9los-cargos \u00e0 deux roues sont parfaits pour ceux qui ma\u00eetrisent bien le v\u00e9lo et n'ont pas peur de se d\u00e9s\u00e9quilibrer. Ils peuvent \u00eatre charg\u00e9s \u00e0 l'avant, ce que l'on appelle long John<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n

Le chargement arri\u00e8re, souvent appel\u00e9 longue queue<\/a>. Ils peuvent g\u00e9n\u00e9ralement transporter jusqu'\u00e0 2 ou 3 enfants. Ils sont parfaits pour circuler dans les centres-villes et les ruelles \u00e9troites. Ils sont \u00e9galement tr\u00e8s recommand\u00e9s pour rouler sur les pav\u00e9s.<\/p>\n

En termes de prix, les v\u00e9los-cargos \u00e0 deux roues peuvent \u00eatre trouv\u00e9s \u00e0 des prix tr\u00e8s int\u00e9ressants, \u00e0 partir de 1 000 euros pour les v\u00e9los muscl\u00e9s. Les v\u00e9los \u00e0 trois roues, quant \u00e0 eux, sont vendus \u00e0 partir de 1 700 euros. Ainsi, si les deux-roues peuvent atteindre des prix beaucoup plus \u00e9lev\u00e9s, les trois-roues co\u00fbtent g\u00e9n\u00e9ralement un peu plus cher.<\/p>\n

Pour les versions \u00e9lectriques, il faut g\u00e9n\u00e9ralement compter environ 1 300 euros de plus que pour la version muscl\u00e9e. Bien s\u00fbr, le prix d\u00e9pend beaucoup du moteur et de la batterie. Nous ferons bient\u00f4t un article o\u00f9 nous vous parlerons des diff\u00e9rents moteurs, des batteries et de la possibilit\u00e9 d'\u00e9lectrifier la moto.<\/p>\n

Entre-temps, nous avons pr\u00e9par\u00e9 une liste de contr\u00f4le qui vous permettra de v\u00e9rifier si vous \u00eates un conducteur de deux ou de trois roues.<\/h3>\n
    \n
  • Combien d'enfants devez-vous transporter \u00e0 v\u00e9lo ?<\/li>\n
  • L'\u00e2ge de chaque enfant ?<\/li>\n
  • Qui devrait utiliser r\u00e9guli\u00e8rement un v\u00e9lo ?<\/li>\n
  • Dans quelle ville habitez-vous ?<\/li>\n
  • Devez-vous l'utiliser dans les embouteillages ?<\/li>\n
  • Dans le centre ville avec des rues \u00e9troites ou des pav\u00e9s ?<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Scopri di che cargo bike sei! Hai un bambino che sta superando i 22 kg, massimo consentito per trasportarlo nel seggiolino della bicicletta? O ne hai ben due e sei consapevole di non poter portarli in una bicicletta classica? O forse ne hai persino 3 o 4? Complimenti! Qualunque sia il motivo, e stai cercando […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":94341,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[589],"tags":[],"class_list":["post-5653","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-classifiche"],"meta_box":{"group":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5653","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5653"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5653\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5653"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5653"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5653"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}