{"id":59525,"date":"2022-07-15T13:00:30","date_gmt":"2022-07-15T11:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/donnobikes.com\/?p=59525"},"modified":"2026-06-12T15:44:07","modified_gmt":"2026-06-12T13:44:07","slug":"comment-emmener-les-enfants-a-velo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/comment-emmener-les-enfants-a-velo\/","title":{"rendered":"Comment emmener les enfants \u00e0 v\u00e9lo"},"content":{"rendered":"

Donn\u00e9es de la deuxi\u00e8me \u00e9dition de la recherche <\/span>\"L'\u00e9cosyst\u00e8me du v\u00e9lo<\/a><\/span><\/i>\"r\u00e9alis\u00e9s par la Banca Ifis, ont \u00e9t\u00e9 <\/span>plus de 3,2 millions de bicyclettes fabriqu\u00e9es en Italie<\/b> nel 2021 che rendono il Bel Paese al primo posto tra le nazioni europee per produzione di biciclette e leader della smart mobility.<\/span><\/p>\n

Les bicyclettes multifonctionnelles sont un exemple de circulation durable et verte. <\/span>v\u00e9lo cargo<\/b> sont parmi les principaux repr\u00e9sentants. Les <\/span>S\u00c9CURIT\u00c9 DES CYCLISTES<\/b> est une question qui touche de pr\u00e8s tous les cyclistes, en particulier sur les routes tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es. Ce concept s'applique encore plus \u00e0 ceux qui utilisent des v\u00e9los-cargos pour les besoins de la famille, tels que les courses et les d\u00e9placements. <\/span>comment emmener les enfants \u00e0 v\u00e9lo<\/b>.<\/span><\/p>\n

En ce sens, l'utilisation de bicyclettes conventionnelles pour transporter les enfants est strictement interdite et punie par la loi. les r\u00e8gles de la<\/strong> <\/a><\/span>Code de la route<\/b>. Voici quelques paragraphes r\u00e9glementant la circulation des v\u00e9locip\u00e8des sur la route.<\/span><\/p>\n

L'image ci-dessus nous aide \u00e0 pr\u00e9senter leArticle 182, paragraphe 2, du code de la route<\/strong>. Voici le r\u00e8glement :<\/p>\n

\u201cI ciclisti devono avere libero l’uso delle braccia e delle mani e reggere il manubrio almeno con una mano; essi devono essere in grado in ogni momento di vedere liberamente davanti a se’, ai due lati e compiere con la massima liberta’, prontezza e facilita’ le manovre necessarie\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Les paragraphe 5<\/strong> de l'article pr\u00e9cit\u00e9, quant \u00e0 lui, se concentre sur le transport de personnes :<\/p>\n

\u201c\u00c8 trasportare altre persone sul velocipede a meno che lo stesso non sia appositamente costruito e attrezzato \u00c8 consentito tuttavia al conducente maggiorenne il trasporto di un bambino fino a otto anni di et\u00e0, opportunamente assicurato con le attrezzature\u201d<\/p><\/blockquote>\n

Apr\u00e8s avoir expliqu\u00e9 les articles pr\u00e9c\u00e9dents du CdS, clarifions, en particulier, ce qu'est le CdS. <\/span>l'\u00e9quipement adapt\u00e9 au transport des enfants \u00e0 bicyclette<\/b>.<\/span><\/p>\n

Transporter les enfants en toute s\u00e9curit\u00e9 : comment le v\u00e9lo doit-il \u00eatre ?<\/span><\/h2>\n

En se r\u00e9f\u00e9rant \u00e0 nouveau au code de la route, et plus particuli\u00e8rement \u00e0 l'article<\/span>Article 225 du r\u00e8glement d'application<\/b>Voyons en d\u00e9tail \u00e0 quoi doit ressembler la bicyclette utilis\u00e9e pour transporter les enfants, quel est l'\u00e9quipement n\u00e9cessaire et quelles sont les r\u00e8gles \u00e0 respecter :<\/span><\/p>\n

L'<\/strong>l'\u00e9quipement adapt\u00e9 au transport d'un enfant jusqu'\u00e0 8 ans sur une bicyclette doit \u00eatre install\u00e9 de la mani\u00e8re suivante :\u00a0<\/b><\/p>\n

    \n
  1. Entre le guidon du v\u00e9locip\u00e8de et le conducteur, uniquement pour le transport d'enfants jusqu'\u00e0 15 kg ;<\/span><\/li>\n
  2. Derri\u00e8re le conducteur, pour le transport d'enfants de toute masse, jusqu'\u00e0 huit ans. Avant le montage de l'\u00e9quipement, la solidit\u00e9 et la stabilit\u00e9 des parties du v\u00e9locip\u00e8de concern\u00e9es par le montage doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es.<\/span><\/li>\n<\/ol>\n

    Quels sont les \u00e9l\u00e9ments qui entrent dans la cat\u00e9gorie des \"\u00e9quipements appropri\u00e9s\" ?<\/b> Si\u00e8ge enfant homologu\u00e9 compos\u00e9 d'un si\u00e8ge avec dossier, d'accoudoirs, d'un syst\u00e8me d'attache pour v\u00e9lo et d'un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 pour enfant.\u00a0<\/span><\/p>\n

    Les <\/span>si\u00e8ge <\/b>doit \u00eatre pr\u00e9par\u00e9 pour l'installation, de sorte que lors du transport de l'enfant, <\/span>les limites de taille ne sont pas d\u00e9pass\u00e9es<\/b> fix\u00e9 pour les v\u00e9locip\u00e8des (1,30 m\u00e8tre de large, 3 m\u00e8tres de long et 2,20 m\u00e8tres de haut).<\/span><\/p>\n

    Les<\/span> syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 pour les enfants<\/b> se compose de bretelles ou d'une ceinture de retenue et d'une structure de protection des pieds. Celle-ci peut faire partie du si\u00e8ge ou \u00eatre mont\u00e9e directement sur le v\u00e9lo.<\/span><\/p>\n

    Les <\/span>syst\u00e8me de fixation<\/b> doit assurer un ancrage maximal du si\u00e8ge au v\u00e9locip\u00e8de.<\/span><\/p>\n

    Comment emmener les enfants \u00e0 v\u00e9lo : v\u00e9los-cargos<\/span><\/h2>\n

    Les v\u00e9los-cargos, qui ont toujours \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s dans le nord de l'Europe, commencent \u00e0 \u00eatre de plus en plus appr\u00e9ci\u00e9s et utilis\u00e9s en Italie \u00e9galement.\u00a0<\/span><\/p>\n

    Comme les v\u00e9los classiques, dans les centres-villes, ils permettent de circuler avec agilit\u00e9, d'acc\u00e9der aux centres-villes et de se garer avec souplesse. Ce qui diff\u00e8re, c'est leur capacit\u00e9 de charge. Ils sont parfaits pour faire les courses, aller au travail ou emmener les enfants \u00e0 l'\u00e9cole.\u00a0<\/span><\/p>\n

    Un d\u00e9tail, qui n'est pas n\u00e9gligeable, est que sur les v\u00e9los-cargos, il est il est \u00e9galement possible de transporter plus d'un enfant<\/a> (jusqu'\u00e0 3 enfants plus le conducteur adulte) ainsi que la possibilit\u00e9 de transporter un enfant de plus de 8 ans ou m\u00eame un adulte.<\/span><\/p>\n

     <\/p>\n

    L'\u00e9ducation des enfants <\/span>v\u00e9los classiques<\/b>entra\u00eene donc une infraction au code de la route, pr\u00e9cis\u00e9ment parce que n<\/span>on ont \u00e9t\u00e9 construits et \u00e9quip\u00e9s pour le transport d'enfants<\/b>. Contrairement aux v\u00e9los-cargos.<\/span><\/p>\n

    V\u00e9lo cargo<\/b> qui doivent \u00e9galement respecter le code de la route. En effet, selon le code de la route, il s'agit de v\u00e9locip\u00e8des qui, comme tous les v\u00e9hicules de cette cat\u00e9gorie, ne doivent pas d\u00e9passer les limites suivantes <\/span>1,30 m\u00e8tre de large, 3 m\u00e8tres de long et 2,20 m\u00e8tres de haut<\/b>. En outre, vous pouvez circuler dans <\/span>maximum 4 personnes<\/b> (conducteur adulte + 3 enfants comme mentionn\u00e9 ci-dessus) avec une limite de charge variable car elle est li\u00e9e \u00e0 l'homologation de ce mod\u00e8le sp\u00e9cifique.<\/span><\/p>\n

    Il a toujours \u00e9t\u00e9 courant de voir sur la route des personnes transportant leurs enfants, parfois plus d'un, et m\u00eame ceux de plus de 8 ans, sur des v\u00e9los classiques, sur des si\u00e8ges enfants homologu\u00e9s mais install\u00e9s sur le porte-bagages dont la capacit\u00e9 de charge n'exc\u00e8de pas 6 kg.\u00a0<\/span><\/p>\n

    Un comportement punissable selon le Code de la route mais, au-del\u00e0 de toute sanction possible, une <\/span>comportement dangereux pour la vie de l'enfant<\/b>. C'est pourquoi de plus en plus de personnes ont recours \u00e0 des bicyclettes sp\u00e9cialement con\u00e7ues \u00e0 cet effet et pr\u00e9sentant des caract\u00e9ristiques sp\u00e9cifiques.\u00a0<\/span><\/p>\n

    La s\u00e9curit\u00e9 avant tout !<\/strong><\/h3>\n

    Le <\/span>v\u00e9lo cargo<\/b> assurent une circulation fiable gr\u00e2ce \u00e0 un <\/span>cadre compl\u00e8tement diff\u00e9rent de celui des v\u00e9los classiques<\/b>. Un cadre con\u00e7u et construit pour le transport en toute s\u00e9curit\u00e9 du cavalier et de la charge. Il est <\/span>plus robuste<\/b> mais en m\u00eame temps <\/span>\u00e9quilibr\u00e9 <\/b>et capable de porter de lourdes charges sans perdre l'\u00e9quilibre. Pensez qu'il est possible d'embarquer jusqu'\u00e0 trois enfants ou adolescents et des adultes en tant que \"passagers\".<\/span><\/p>\n

    Un aspect qui marque bien la diff\u00e9rence entre le v\u00e9lo cargo et le v\u00e9lo classique est le co\u00fbt du cadre en question. Pour le premier, le co\u00fbt minimum est de <\/span>500 euros<\/b>pour ces derniers, en revanche, elle touche <\/span>50 euros<\/b>. Bref, si vous vous demandez encore comment emmener vos enfants en v\u00e9lo en toute s\u00e9curit\u00e9, nous avons r\u00e9pondu \u00e0 tous vos doutes. Et ce n'est pas tout.<\/span><\/p>\n

    Lors de leur cr\u00e9ation, les v\u00e9los-cargos ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us en fonction des deux pierres angulaires que recherchent tous les parents et toutes les personnes qui transportent des enfants ou des charges lourdes : la s\u00e9curit\u00e9 et l'\u00e9quilibre. En ce sens, la taille appropri\u00e9e du <\/span>passer entre les roues<\/b> (la distance entre le centre d'une roue et l'autre) est sp\u00e9cialement con\u00e7ue pour assurer une bonne stabilit\u00e9.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

    Assistance gratuite de Donno Bikes<\/h3>\n

    Si vous \u00eates curieux et que vous voulez savoir quels sont les v\u00e9lo cargo<\/a> Chez Donno Bikes, nous disposons d'un grand nombre de mod\u00e8les et de modes de paiement pratiques dans notre catalogue. Confiez-vous \u00e0 une consultation avec l'un de nos experts, totalement gratuite, qui vous aidera \u00e0 choisir votre v\u00e9lo et r\u00e9pondra \u00e0 tous vos doutes !<\/p>\n

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