{"id":59557,"date":"2022-07-13T16:24:39","date_gmt":"2022-07-13T14:24:39","guid":{"rendered":"https:\/\/donnobikes.com\/?p=59557"},"modified":"2024-07-13T10:50:30","modified_gmt":"2024-07-13T08:50:30","slug":"les-regles-du-cyclisme-ce-quil-faut-savoir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/les-regles-du-cyclisme-ce-quil-faut-savoir\/","title":{"rendered":"R\u00e8gles pour le cyclisme : ce qu'il faut savoir"},"content":{"rendered":"<p>L'agitation de la vie quotidienne et le rythme effr\u00e9n\u00e9 sont dict\u00e9s par une <b>mobilit\u00e9 urbaine<\/b> qui est aujourd'hui devenu un v\u00e9ritable probl\u00e8me. Le smog et la circulation, caus\u00e9s par un trop grand nombre de voitures et autres, contribuent \u00e0 nuire \u00e0 notre sant\u00e9.<\/p>\n<p>Notre sant\u00e9 doit \u00eatre pr\u00e9serv\u00e9e, ainsi que celle de notre plan\u00e8te. La solution existe, et se d\u00e9placer sans moteur, c'est privil\u00e9gier le d\u00e9veloppement durable. <b>bicyclette<\/b>. Il faut toutefois souligner que la bicyclette est un v\u00e9hicule \u00e0 part enti\u00e8re et qu'il existe des <b>r\u00e8gles pour le cyclisme<\/b> qui doit \u00eatre respect\u00e9e.<\/p>\n<p>Des r\u00e8gles qui, malheureusement, sont le plus souvent sous-estim\u00e9es, car les bicyclettes peuvent \u00eatre conduites sans permis, contrairement aux voitures, camions et cyclomoteurs, qui n\u00e9cessitent tous un permis. Il n'y a pourtant pas de plus grande erreur.<\/p>\n<p>Les <b> Code de la route<\/b>En effet, elle fixe des r\u00e8gles pour la circulation des cyclistes sur la voie publique et, dans cet article, nous allons les r\u00e9sumer pour vous.<\/p>\n<figure id=\"attachment_94913\" aria-describedby=\"caption-attachment-94913\" style=\"width: 2048px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/produit\/i-inbicy-power-mivice-bi-damped\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-94913 size-full\" src=\"https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/DSC04674-min.jpg\" alt=\"iO InBicy Power Mivice Bi-drive\" width=\"2048\" height=\"1153\" srcset=\"https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/DSC04674-min.jpg 2048w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/DSC04674-min-750x422.jpg 750w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/DSC04674-min-1024x577.jpg 1024w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/DSC04674-min-768x432.jpg 768w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/DSC04674-min-1536x865.jpg 1536w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/DSC04674-min-18x10.jpg 18w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/DSC04674-min-180x101.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-94913\" class=\"wp-caption-text\">iO InBicy Power Mivice Bi-drive<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Les r\u00e8gles du v\u00e9lo : comment l'\u00e9quiper ?<\/h2>\n<p>Les r\u00e8gles les plus importantes, de <b>toujours conna\u00eetre et respecter<\/b>Lorsque l'on fait du v\u00e9lo sur la route, l'aspect de l'\u00e9quipement est tout aussi important pour sa propre s\u00e9curit\u00e9 que pour celle des autres. Examinons en d\u00e9tail tous ces <b>dispositifs<\/b> qui ne doivent jamais manquer sur une bicyclette et qui sont <b>obligatoire<\/b>.<\/p>\n<ul>\n<li>Tout d'abord, commen\u00e7ons par le <b>freins<\/b>Ils doivent \u00eatre pleinement fonctionnels et sont situ\u00e9s sur la roue avant et la roue arri\u00e8re. Avant de mettre le v\u00e9lo en mouvement, il est bon de v\u00e9rifier que tout est en ordre.<\/li>\n<li>Un v\u00e9lo peut circuler sans <b>cloche<\/b>? La r\u00e9ponse est non ! Indispensable pour se faire remarquer en cas de danger ou pour avertir d'un virage ou d'un d\u00e9passement.<\/li>\n<li>La question des signaux visuels est tr\u00e8s importante : la bicyclette doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9e des \u00e9l\u00e9ments suivants <b>lumi\u00e8res <\/b>de deux couleurs diff\u00e9rentes : le blanc, plac\u00e9 \u00e0 l'avant ; le rouge, plac\u00e9 \u00e0 l'arri\u00e8re.<\/li>\n<li>En ce qui concerne les roues et les p\u00e9dales, les v\u00e9los doivent toutefois pr\u00e9senter les caract\u00e9ristiques suivantes <b>r\u00e9flecteurs<\/b>de petites plaques en plastique qui se refl\u00e8tent lorsqu'elles rencontrent les feux d'autres voitures ou les lampadaires. Ces dispositifs permettent de mettre en valeur le v\u00e9lo en cas de circulation nocturne.<\/li>\n<li>Comme indiqu\u00e9 ci-dessus, les enfants jusqu'\u00e0 l'\u00e2ge de 8 ans sont autoris\u00e9s \u00e0 \u00eatre transport\u00e9s, <strong>si\u00e8ges sur les si\u00e8ges approuv\u00e9s<\/strong>. Pour conna\u00eetre en d\u00e9tail les caract\u00e9ristiques de construction des si\u00e8ges, nous vous renvoyons \u00e0 la rubrique<a href=\"http:\/\/www.patente.it\/normativa\/articolo-225-regolamento?idc=729#:~:text=Sono%20consentiti%20i%20rimorchi%20per,essere%20superiore%20a%201%20m.\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Article 225 du r\u00e8glement d'application<\/a>.<\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\">Il est important de savoir que le si\u00e8ge homologu\u00e9 doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d'un dossier, d'un repose-pied et d'un harnais ou de bretelles qui s\u00e9curisent l'enfant et, surtout, <a href=\"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/siege-de-velo-homologue\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ne doit pas \u00eatre install\u00e9 sur des barres de toit inadapt\u00e9es<\/a>. Une erreur fr\u00e9quente, commise m\u00eame par les concessionnaires, consiste \u00e0 fixer des si\u00e8ges pour enfants d'une capacit\u00e9 de charge allant jusqu'\u00e0 25 kg sur des barres de toit dont la capacit\u00e9 est limit\u00e9e \u00e0 7 kg.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une erreur flagrante qui peut mettre en danger la vie de ses enfants, tout comme l'insouciance et le non-respect des r\u00e8gles du cyclisme. Un v\u00e9hicule qui doit devenir le moyen de transport par excellence doit \u00eatre \"trait\u00e9\" avec le plus grand soin et la plus grande attention. Le <b>le respect des r\u00e8gles est essentiel <\/b>pour les voitures, les moteurs, les camions et m\u00eame les bicyclettes, qui aujourd'hui ne sont plus des v\u00e9hicules de seconde zone mais des v\u00e9hicules, disponibles dans de nombreuses versions diff\u00e9rentes que vous pouvez trouver. <a href=\"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/chi-siamo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sur notre site internet<\/a>pour r\u00e9pondre aux besoins des citoyens, m\u00eame les plus g\u00eanants.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Lecteur vid\u00e9o YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pouv9wMIepE?si=MS-swY40zsgXGQoY\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p class=\"style-scope ytd-watch-metadata\"><em><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=pouv9wMIepE&amp;ab_channel=DonnoBikes\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">LA S\u00c9CURIT\u00c9 \u00c0 V\u00c9LO AVEC LES ENFANTS : UNE QUESTION CRUCIALE ET PEU DISCUT\u00c9E<\/a><\/em><\/p>\n<h2>R\u00e8gles pour le cyclisme : comment faire du v\u00e9lo correctement<\/h2>\n<p>Tout d'abord, dissipons imm\u00e9diatement un mythe et une id\u00e9e fausse chez de nombreux cyclistes : faire du v\u00e9lo <b>le port du casque n'est pas obligatoire<\/b>m\u00eame pas pour les enfants de moins de 14 ans. Il n'y a aucune trace, encore aujourd'hui, de cette r\u00e8gle dans le code de la route, ce qui est pour le moins discutable.<\/p>\n<p>En fait, les donn\u00e9es post\u00e9rieures \u00e0 l'enfermement font appara\u00eetre une augmentation du nombre de cyclistes co\u00efncidant avec une baisse de la consommation d'alcool. <b>augmentation des accidents<\/b>. Comme on dit, il vaut mieux pr\u00e9venir que gu\u00e9rir et la<b>l'utilisation d'un casque est fortement recommand\u00e9e<\/b> pour pr\u00e9server la sant\u00e9 du conducteur et du passager.<\/p>\n<p>Le cycliste est un <b> faible th\u00e8me de la circulation routi\u00e8re<\/b>C'est pourquoi il est important qu'il connaisse les r\u00e8gles pour rouler correctement et qu'il soit \u00e0 l'abri des pi\u00e8ges de la route et des v\u00e9hicules. La connaissance des r\u00e8gles de priorit\u00e9 ou de respect du stop est la base de tout.<\/p>\n<h3>Les r\u00e8gles pour le cyclisme : les r\u00e8gles de pr\u00e9s\u00e9ance<\/h3>\n<p>Statistiquement, en effet, la plupart des accidents se produisent parce qu'ils sont <b>a viol\u00e9 les r\u00e8gles de pr\u00e9s\u00e9ance<\/b>. Voici la liste des circonstances dans lesquelles un cycliste doit c\u00e9der le passage ou respecter un panneau d'arr\u00eat :<\/p>\n<ul>\n<li>\u00c0 tous les v\u00e9hicules s'il y a un panneau \"C\u00e9dez le passage\" ou \"Stop\" appropri\u00e9.<\/li>\n<li>V\u00e9hicules venant de la droite<\/li>\n<li>\u00c0 tous les v\u00e9hicules venant de la direction oppos\u00e9e, s'ils tournent \u00e0 gauche<\/li>\n<li>Aux pi\u00e9tons sur les passages pi\u00e9tons<\/li>\n<li>Tous les v\u00e9hicules, s'ils s'engagent dans le sens de la circulation, quittent la piste cyclable.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il est essentiel de savoir quand c\u00e9der la place, <b>respecter le sens de la marche <\/b> n'est pas moindre : les bicyclettes doivent rouler le plus \u00e0 droite possible de la chauss\u00e9e et, si la route est \u00e0 sens unique, il est possible de rouler \u00e0 droite de la chauss\u00e9e. <b>interdiction de rouler du mauvais c\u00f4t\u00e9 de la route<\/b>. Pour avoir conduit du mauvais c\u00f4t\u00e9 de la route, cependant, <b>il y a des exceptions<\/b> que le minist\u00e8re des transports a d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 aux diff\u00e9rentes municipalit\u00e9s : le maire aura le pouvoir d'approuver la circulation des v\u00e9los dans les deux sens, mais uniquement sur les routes d'au moins 4,25 m\u00e8tres de large et dans les zones o\u00f9 la vitesse est limit\u00e9e \u00e0 30 km\/h.<\/p>\n<figure id=\"attachment_94674\" aria-describedby=\"caption-attachment-94674\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/produit\/yuba-kombi-bafang\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-94674 size-full\" src=\"https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/DSC01518-1-scaled.jpg\" alt=\"Yuba Kombi Bafang\" width=\"2560\" height=\"1440\" srcset=\"https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/DSC01518-1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/DSC01518-1-750x422.jpg 750w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/DSC01518-1-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/DSC01518-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/DSC01518-1-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/DSC01518-1-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/DSC01518-1-180x101.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-94674\" class=\"wp-caption-text\">Yuba Kombi Bafang<\/figcaption><\/figure>\n<h3><strong>Les erreurs les plus courantes commises par les cyclistes<\/strong><\/h3>\n<p><b> les erreurs les plus courantes<\/b> li\u00e9es \u00e0 la circulation routi\u00e8re,<b>nous mentionnons 3<\/b>La premi\u00e8re est de voir des v\u00e9los c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te continuer leur marche. Cela n'est possible que si un enfant de moins de 10 ans se trouve \u00e0 c\u00f4t\u00e9, sinon, les v\u00e9los ne sont pas autoris\u00e9s \u00e0 circuler. <b>guide<\/b> ne doit jamais \u00eatre <b>fichier unique<\/b>. Le second est le<b>trottoir<\/b>\u00a0qui doit se faire en descendant de selle et en accompagnant son v\u00e9lo \u00e0 la main. Enfin, la troisi\u00e8me, qui est \u00e0 l'ordre du jour, concerne la circulation sur les trottoirs. Comme le mot l'indique, la <b>chauss\u00e9e <\/b> est r\u00e9serv\u00e9 aux pi\u00e9tons et il est absolument interdit d'y circuler avec un v\u00e9lo.<\/p>\n<p>Disposer de la <b>Libre usage des bras et des mains<\/b>Cette r\u00e8gle, qui vise exclusivement l'utilisation du guidon, peut sembler anodine, mais elle ne l'est pas. Combien de personnes roulent d'une main et portent leur chien de l'autre ou caressent leur enfant dans un si\u00e8ge auto ? Des erreurs qui peuvent s'av\u00e9rer fatales et vous g\u00eaner lorsque vous pr\u00e9voyez ou devez effectuer une man\u0153uvre de virage \u00e0 droite ou \u00e0 gauche.<\/p>\n<figure id=\"attachment_94787\" aria-describedby=\"caption-attachment-94787\" style=\"width: 1650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/produit\/la-puissance-du-velo\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-94787 size-full\" src=\"https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Frame-225080747-min.jpg\" alt=\"iO INBICY\" width=\"1650\" height=\"1100\" srcset=\"https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Frame-225080747-min.jpg 1650w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Frame-225080747-min-750x500.jpg 750w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Frame-225080747-min-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Frame-225080747-min-768x512.jpg 768w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Frame-225080747-min-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Frame-225080747-min-180x120.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 1650px) 100vw, 1650px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-94787\" class=\"wp-caption-text\">iO INBICY<\/figcaption><\/figure>\n<h3><strong>Un conseil pour votre s\u00e9curit\u00e9 : le r\u00e9troviseur<\/strong><\/h3>\n<p>Pour effectuer un changement de direction en toute s\u00e9curit\u00e9, il est conseill\u00e9 d'utiliser un <b>r\u00e9troviseur<\/b> (tr\u00e8s utile mais pas obligatoire). En revanche, il est obligatoire de ne pas transporter plus d'une personne, \u00e0 l'exception du <b>les enfants jusqu'\u00e0 8 ans<\/b> et en utilisant les si\u00e8ges et les repose-pieds appropri\u00e9s.<\/p>\n<p>Le fait d'avoir des membres libres et une vision parfaite ne pr\u00e9suppose pas que l'on soit en bonne sant\u00e9.<b>l'utilisation d'un casque ou d'\u00e9couteurs<\/b> d'\u00e9couter de la musique ou de parler au t\u00e9l\u00e9phone portable. Tous ces appareils ne font en fait qu'entraver la concentration que le cycliste doit avoir pour \u00e9couter les bruits de la route.<\/p>\n<figure id=\"attachment_94560\" aria-describedby=\"caption-attachment-94560\" style=\"width: 2560px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/produit\/yuba-fastrack\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-94560 size-full\" src=\"https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DSC09695-scaled.jpg\" alt=\"Yuba Fastrack\" width=\"2560\" height=\"1440\" srcset=\"https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DSC09695-scaled.jpg 2560w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DSC09695-750x422.jpg 750w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DSC09695-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DSC09695-768x432.jpg 768w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DSC09695-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DSC09695-2048x1152.jpg 2048w, https:\/\/donnobikes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/DSC09695-180x101.jpg 180w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-94560\" class=\"wp-caption-text\">Yuba Fastrack<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La frenesia della quotidianit\u00e0 e i ritmi forsennati sono dettati da una mobilit\u00e0 urbana che oggi giorno \u00e8 diventata un vero e proprio problema. Smog e traffico, causato dalle troppe autovetture e non solo, contribuiscono a danneggiare la nostra salute. La nostra salute che deve essere salvaguardata, cos\u00ec come quella del nostro pianeta. La soluzione [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":94825,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[154],"tags":[],"class_list":["post-59557","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"meta_box":{"group":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59557"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59557\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94825"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}