{"id":87305,"date":"2022-09-18T17:03:53","date_gmt":"2022-09-18T15:03:53","guid":{"rendered":"https:\/\/donnobikes.com\/?p=87305"},"modified":"2024-04-02T16:20:24","modified_gmt":"2024-04-02T14:20:24","slug":"comparaison-des-moteurs-central-et-arriere-des-velos-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/donnobikes.com\/fr\/comparaison-des-moteurs-central-et-arriere-des-velos-electriques\/","title":{"rendered":"Comparaison entre le moteur central et le moteur arri\u00e8re des v\u00e9los \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"

Vous souhaitez acheter un v\u00e9lo \u00e9lectrique mais ne savez pas si vous devez choisir un v\u00e9lo \u00e0 moteur central ou un v\u00e9lo dont le moteur se trouve dans le moyeu de la roue arri\u00e8re ? D\u00e9couvrez comment les deux se comparent en lisant l'article.<\/strong><\/p>\n

Vous avez enfin d\u00e9cid\u00e9 d'acheter votre nouvelle v\u00e9lo \u00e9lectrique<\/strong> mais en parcourant les diff\u00e9rents sites web, les groupes Facebook et en examinant les nombreuses offres de vente, vous ne savez pas si vous devez le choisir en fonction de vos besoins. le moteur \u00e9lectrique central<\/strong> ou avec le moteur dans le moyeu de la roue arri\u00e8re<\/strong> ? Quelle est la meilleure solution pour vos besoins ?<\/p>\n

Pour clarifier un peu vos id\u00e9es, nous vous conseillons de lire cet article<\/em> o\u00f9 nous expliquons les principales caract\u00e9ristiques des deux cat\u00e9gories.<\/p>\n

Comparaison entre un moteur central et un moteur \u00e0 moyeu arri\u00e8re<\/h2>\n

Les principales diff\u00e9rences entre les deux types de moteurs sont les suivantes moteur central<\/strong> est situ\u00e9 au milieu du cadre du v\u00e9lo, pr\u00e8s des p\u00e9dales, et transmet la puissance aux roues par l'interm\u00e9diaire de la cha\u00eene. \u00c8 tr\u00e8s puissant<\/strong> et propose une une grande autonomie<\/strong> mais est lourd<\/strong> Le syst\u00e8me de gestion de l'information de la Commission europ\u00e9enne est un syst\u00e8me de gestion de l'information de la Commission europ\u00e9enne. des itin\u00e9raires plus difficiles<\/em> Ce n'est pas un hasard si la plupart des VTT \u00e9lectriques sont con\u00e7us avec ce type de moteur.<\/p>\n

Les moteur dans le moyeu arri\u00e8re<\/strong> se trouve \u00e0 l'int\u00e9rieur du moyeu de la roue arri\u00e8re (la partie centrale de la roue qui sert de point d'appui \u00e0 la roue, lui permet de tourner et maintient les rayons en place) et transmet l'\u00e9nergie directement \u00e0 la roue. \u00c8 plus l\u00e9ger<\/strong> , garanties grande puissance<\/strong> e l'autonomie<\/strong> et convient pour des itin\u00e9raires plus faciles et moins exigeants<\/em> comme le trajet domicile-bureau-supermarch\u00e9.<\/p>\n

Comment le moteur central fonctionne-t-il dans les v\u00e9los \u00e9lectriques ?<\/h2>\n

Il est situ\u00e9 au centre du v\u00e9lo, dans le cadre, au niveau du p\u00e9dalier, o\u00f9 deux roulements font tourner les manivelles et les p\u00e9dales, ce qui permet au moteur d'intervenir directement lors du mouvement des p\u00e9dales.<\/p>\n

Comment cela fonctionne-t-il ? <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong>C'est tr\u00e8s simple, gr\u00e2ce au moteur central, il n'y a pas de d\u00e9lai entre le mouvement des p\u00e9dales et la fourniture de la puissance du moteur, qui s'autor\u00e9gule en fonction de la force exerc\u00e9e par le conducteur sur les p\u00e9dales.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
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\"Le
Les <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Moteur central Bafang 250W<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> du v\u00e9lo cargo multifonctionnel <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>iO InBicy<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/a><\/figcaption><\/figure>
\nLors de l'utilisation du v\u00e9lo, le <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>capteur de couple<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/a> dans le moteur d\u00e9tecte la vitesse de la bicyclette et la puissance n\u00e9cessaire pour soutenir le p\u00e9dalage. <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>Il transmet cette information au variateur de vitesse qui, \u00e0 son tour, ajuste la quantit\u00e9 de courant envoy\u00e9e au moteur pour assurer l'assistance au p\u00e9dalage ad\u00e9quate.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
\nIl est particuli\u00e8rement utile pour <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>v\u00e9lo \u00e9lectrique haute performance<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> en raison de ses performances et de son autonomie, et parce qu'il offre une grande efficacit\u00e9 dans l'utilisation de l'\u00e9nergie, en \u00e9vitant les pertes de puissance.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>
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Avantages et inconv\u00e9nients du moteur central<\/h3>\n

I <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span>avantages du moteur central<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong> dans les v\u00e9los \u00e9lectriques :<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n