Comment tenir correctement le guidon du vélo

Comme saisir le guidon du vélo correctement ? La question peut sembler triviale, nous le savons, mais la réalité est que non seulement les débutants mais aussi les cyclistes expérimentés font des erreurs tous les jours en plaçant leurs mains sur le guidon au mauvais moment et dans les mauvaises situations.

Dans cet article, nous allons donc vous expliquer très simplement comment tenir correctement le guidon de votre vélo.

Saisir le guidon du vélo : comment le faire correctement !

Commençons par le vif du sujet et démarrons fort ! Le guidon du vélo peut être saisi en 3 moyens!

1. Les mains sur les commandes.
2. Les mains sont bien serrées.
3. Les mains sont en position basse.

1. Les mains sur les commandes

Commençons par la première position qui, il faut le dire, est le plus utiliséC'est aussi celle qui peut être utilisée sur le plat, en montée et en descente. C'est la seule position qui convienne à tous les types de pistes.

Une position qui combine laaérodynamisme et confort avec l'avantage d'avoir les freins disponibles à tout moment. En pliant légèrement les coudes, on peut avoir une position beaucoup plus aérodynamique et, en plus, cela permet de se relever rapidement sur les pédales pour effectuer un sprint, par exemple.

Cette prise peut également être maintenue en courant, lorsque la course a un rythme assez régulier et n'est pas trop rapide. Le problème ? C'est juste qu'il y a un réel abus de cette position, comme dans une descente où une faible adhérence est recommandée pour un meilleur contrôle du véhicule.

2. Mains en position haute

La position de préhension haute est la position plus confortable que vous pouvez adopter sur le vélo, car les mains étant très proches du corps, le dos reste dans une position plus droite et l'angle du torse est moins prononcé qu'au niveau des hanches. Si elle est exécutée correctement, la douleurs dorsales dues au cyclisme vous n'aurez à le craindre en aucune façon.

L'l'erreur la plus fréquente est celui de reposer les avant-bras dans l'adhérence, car selon beaucoup, c'est une position plus confortable et plus aérodynamique. Rien n'est plus faux et dangereux pour votre sécurité et celle des autres ! Les dépressions sur l'asphalte sont monnaie courante, et faire face à de telles situations en adoptant ce type de position peut facilement vous faire perdre le contrôle du guidon.

Les mains en position haute sont parfait en montéealors qu'ils sont déconseillé en plaineparce qu'il n'est pas assez aérodynamique et ensuite parce que si l'on parcourt des kilomètres rapidement et que l'on rencontre des obstacles, on n'a pas un accès facile et immédiat aux freins.

3. Mains en position basse

C'est la position de course par excellence, celle que vous pouvez adopter si vous devez sprinter. C'est aussi la position qui vous donne une excellente maniabilité, surtout en descente. Il faut préciser, pour des raisons évidentes, que tous les vélos ne sont pas équipés d'un guidon comme celui que vous voyez ci-dessous et que, par conséquent, cette prise est spécifique et n'est pas couramment utilisée.

Il y a des cyclistes qui, lorsqu'ils tiennent leurs mains en position basse, les placent à l'extrémité de la courbe du guidon, mais cette position est très dangereuse parce qu'elle ne permet pas de contrôler totalement le vélo. Il faut toujours placer les mains sur la totalité de la courbure du guidon !

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